優(yōu)質(zhì)供應15ppm船舶艙底水分離器

15PPM艙底水分離器型船用油水分離器種類(lèi)，原理，操作步驟。新型船用油水分離器主要組成部分，包括控制箱，分離器(內有濾板、濾心等)，管路，配套泵，自動(dòng)排油監控系統(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設備)，等。新型船用油水分離器檢驗依據是MARPOL73/78公約和2004國內航行海船法定檢驗技術(shù)規則。新型船用油水分離器任何部分的缺陷都會(huì )影響設備分離效果，所以總的要求是整體處于良好狀態(tài)。1檢驗控制箱,新型船用油水分離器控制箱有泵浦電控箱、自動(dòng)排油電控箱及排油監控系統電控箱等，有的是結合在一起，有的是分開(kāi)的。檢查時(shí)，主要查看新型船用油水分離器各電控箱能否對相關(guān)的用電設備正常供電及控制，有關(guān)指示燈能否亮。若電源指示燈不亮，則可能是新型船用油水分離器總配電板或分配電板上油水分離設備電源開(kāi)關(guān)未合閘，或電控箱內保險絲斷了。2檢驗分離器和管路,(1)檢查新型船用油水分離器分離器
查看新型船用油水分離器簡(jiǎn)體，確認：·無(wú)嚴重銹蝕，無(wú)銹穿現象。·銘牌明顯，標明的處理能力與證書(shū)相符。·查看筒體上取樣口的，暢通，開(kāi)關(guān)自如。(2)檢查新型船用油水分離器的安裝安裝要求是，任何情況下，都不會(huì )因虹吸作用而使新型船用油水分離器內水位下降，更不允許存在排空的可能。

海事組織下屬海上環(huán)境保護委員會(huì )于2003年7月18日通過(guò)了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)15PPM艙底水分離器提出了全新的要求。為此而開(kāi)發(fā)的本裝置YWC正屬于海上環(huán)境保護技術(shù)產(chǎn)品，可對船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。該YWC型系列油污水處理裝置共計十個(gè)規格型號，zui小的YWC-0.25（z）可以配置于1000噸以下的船舶，zui大的YWC-5可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶，整個(gè)系列圖紙和裝置均已通過(guò)中國船級社的型式認可試驗，具體型號如下：YWC-0.25（z），YWC-0. 5（z），YWC-0. 5，YWC-1.0，YWC-1.5，YWC-2.0，YWC-2.5，YWC-3，YWC-4，YWC-5. 根據用戶(hù)的需要，我們可設計生產(chǎn)特殊要求的油水分離裝置。本裝置除適用于船用艙底油污水處理外，還可用于工礦企業(yè)的油污水處理，其排放標準*符合我國環(huán)保部門(mén)的有關(guān)要求。

YWC系列15ppm艙底水分離器（又名15ppm船用油水分離器）是根據海事組織IMO MEPC 107（49）準則的要求而開(kāi)發(fā)設計的環(huán)保產(chǎn)品，出水含油量≤15ppm。此裝置正屬于海上環(huán)境保護技術(shù)產(chǎn)品，可對船舶上含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。

   YWC系列15ppm艙底水分離器（又名15ppm船用油水分離器）處理范圍從0.25立方米每小時(shí)至5立方米每小時(shí)，共計九個(gè)規格型號，zui小的YWC-0.25可以配置于1000噸以下的船舶，zui大的YWC-5.00可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶，除適用于船用艙底油污水處理外，還可用于港口、碼頭、工礦企業(yè)的油污水處理，其排放標準*符合我國環(huán)保部門(mén)的有關(guān)要求。

優(yōu)質(zhì)供應15ppm船舶艙底水分離器