KYDH204SD-23型分離機主要適用于船用柴油機及陸用柴油發(fā)電機組中清除燃油和潤滑油以及其他礦物油中的水分及機械雜質(zhì)，減少柴油機和其他機器的損，延長(cháng)使用壽命。亦可適用于分離兩種比重不同、且互不相溶的液體，或分離液體中的少量固體微粒。
一、船用燃油蝶式分離機設備特性
1、設備,設計制造和驗收符合GB/T5745-2002[船用碟式分離機]；
2、運轉平穩.振動(dòng)值運低于國家規定值；
3、材料均采用不銹鋼,有效減少分離物料的腐蝕作用；
二、自動(dòng)控制系統
（1）水路控制：開(kāi)啟水、密封水、水封/轉換水的自動(dòng)控制；
（2）氣動(dòng)控制：壓縮空氣的過(guò)濾、調節，并對三通氣動(dòng)閥進(jìn)行控制；
（3）溫度控制：油路溫度按要求進(jìn)行自動(dòng)控制，可單獨進(jìn)行控制或與電控箱聯(lián)機控制；
（4）報警控制：對油溫、壓力、過(guò)載、排渣失靈、跑油等進(jìn)行監控，并可提供一組無(wú)源觸點(diǎn)外接至集中控制臺；
三、船用燃油蝶式分離機原理：
主要由進(jìn)出部件、轉鼓部件、垂直軸部件、水平軸部件、機身機座、測速裝置、剎車(chē)裝置、配水機構及電動(dòng)機等組成。啟動(dòng)過(guò)程平緩，加速均勻，有效防止電機和齒輪付過(guò)載。垂直軸系采用彈性支撐結構，有效的減少機器的磨損和減少轉鼓振動(dòng)對整機的影響。
待分離物料進(jìn)入轉鼓內碟片分離區分離，利用物料中的油、水、渣的不同密度在離心力場(chǎng)中獲得不同的離心力而進(jìn)行分離。當進(jìn)行凈化處理時(shí)，分離過(guò)的油由輕液向心泵輸出，水由重液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉鼓內表面，通過(guò)操作水對轉鼓排渣動(dòng)作的控制，定時(shí)排出機外；進(jìn)行澄清處理時(shí)，采用比重環(huán)組中最小口徑的比重環(huán)，分離過(guò)的油由輕液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉鼓內表面，通過(guò)操作水對轉鼓排渣動(dòng)作的控制，定時(shí)排出機外。
四、技術(shù)參數：
1、分離機型號：kYDH204SD-23
2、額定處理量30號重柴油：1800-2000L/H
3、實(shí)際處理量CST180燃油：-1000L/H
4、SAE40滑油：-800L/H
5、轉鼓轉速：約8086r/min
6、排渣方式：自動(dòng)全部排渣
7、凈油輸出壓力：≤0.2MPa
8、分離機電機功率：4kW
五、各種礦物油的分離條件和實(shí)際處理量
產(chǎn)品型號：KYDH204SD-23
